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       在黑龍江省哈爾濱市的嚴(yán)寒腹地，一條貫穿方正縣至延壽尚志界段的交通大動脈正悄然蛻變。鐵科高速公路方正至延壽尚志界段工程，全長76.9公里的冰雪通途，面臨著極端低溫、復(fù)雜地貌、高可靠性要求等多重挑戰(zhàn)。光網(wǎng)視以工業(yè)級全場景組網(wǎng)方案，為這條北國交通要道構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)數(shù)字基座。

低溫極限考驗(yàn)：冬季極端氣溫達(dá)-40℃，普通網(wǎng)絡(luò)設(shè)備頻繁凍僵

供電波動沖擊：野外環(huán)境雷擊風(fēng)險(xiǎn)高，電壓波動±20%

維護(hù)極度困難：暴雪天氣下給維修人員造成排查難的困擾

業(yè)務(wù)永不中斷：收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)要求7×24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行

智能骨干：萬兆工業(yè)環(huán)網(wǎng)

部署光網(wǎng)視萬兆三層工業(yè)網(wǎng)管交換機(jī)，構(gòu)建高速公路神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)：

8個(gè)千兆電口+4個(gè)萬兆光口靈活配置，支持全線速轉(zhuǎn)發(fā)

ERPS環(huán)網(wǎng)保護(hù)技術(shù)（<20ms自愈），故障瞬間切換保障業(yè)務(wù)零中斷

-40℃~+75℃寬溫運(yùn)行，6KV防雷擊+IP40防護(hù)等級

雙冗余電源設(shè)計(jì)，支持直流寬壓輸入（12~57VDC），配套光網(wǎng)視自研電源，實(shí)現(xiàn)90~264V AC寬壓輸入

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：三重可靠性保障

? 物理層強(qiáng)化：鋁合金加固機(jī)身，抗震抗腐蝕，無風(fēng)扇靜音設(shè)計(jì)
? 協(xié)議層冗余：STP/RSTP/MSTP（<50ms）+ERPS（<20ms）雙協(xié)議加持
? 業(yè)務(wù)層智能：IPv4/IPv6雙棧支持，ACL安全策略，QoS業(yè)務(wù)保障

智能管控，運(yùn)籌帷幄：

ONV-NMS管理平臺+移動APP雙端賦能：

部署光網(wǎng)視統(tǒng)一網(wǎng)管軟件平臺，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)可視化管理。

? 平臺端：全網(wǎng)設(shè)備拓?fù)淇梢暬芾?，自動診斷異常告警
? 移動端：實(shí)時(shí)推送設(shè)備告警，0延時(shí)觸發(fā)運(yùn)維響應(yīng)      

關(guān)鍵價(jià)值： 

全網(wǎng)設(shè)備可視化：拓?fù)渥詣影l(fā)現(xiàn)，狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控

故障預(yù)警定位：所有接入點(diǎn)健康狀態(tài)秒級感知

遠(yuǎn)程集中管理：支持Web、CLI、SNMP多種管理方式

極寒環(huán)境下的卓越表現(xiàn)
在-40℃極限低溫環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行至今，端口零丟包，完全滿足東北地區(qū)嚴(yán)寒需求

供電適應(yīng)性強(qiáng)
電源支持90~264V AC寬壓輸入，適應(yīng)野外環(huán)境電壓波動，供電故障率降低90%

運(yùn)維效率革命
遠(yuǎn)程管理減少現(xiàn)場維護(hù)頻次，實(shí)時(shí)定位告警實(shí)現(xiàn)0排查，暴雪天氣下無需人工現(xiàn)場干預(yù)，年節(jié)省運(yùn)維成本60%

數(shù)字化高速成果：

系統(tǒng)可用性99.99%：開通以來核心業(yè)務(wù)零中斷

故障響應(yīng)時(shí)間＜1分鐘：遠(yuǎn)程診斷自動定位故障

設(shè)備壽命長：工業(yè)級設(shè)計(jì)確保10年超長壽命

能耗降低40%：無風(fēng)扇設(shè)計(jì)+智能功耗管理

"在零下40度的極寒環(huán)境中，光網(wǎng)視工業(yè)交換機(jī)就像高速公路的'神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)'，7×24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，為我們提供了可靠的數(shù)據(jù)傳輸保障。特別是在暴風(fēng)雪天氣中，設(shè)備的穩(wěn)定表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期。"——鐵科高速項(xiàng)目指揮部機(jī)電負(fù)責(zé)人